這幾年對於大雨的警覺性變得越來越重要。
這是我去年拍攝的個人vlog,請看。(※請注意音量)
是的。道路快要被淹了,所以正處於「雖然很可怕,但是不是還可以過去呢?」的情況
我認為有些地區由於道路和土地的性質,很容易出現這種情況,
如果稍有不慎就會變的無法挽回的危險情況呢。
我當然不想經歷那種事情,所以今年我想盡量排除這些不安因素,安全度過梅雨季節。
所以,我現在來到了這裡。
JAF
當你遇到困難時的JAF
JAF以廣告詞「如果您的汽車有問題,請致電我們! !」為人熟知。今天我來到了JAF熊本分部。
雖然我目前還沒有遇到任何麻煩,但考慮到將來可能會遇到的事情,所以我想提前了解一些資訊!
我們詢問了JAF熊本分部的緒方先生。
緒方先生也是JAF認證的安全顧問,也教授災害期間的安全措施講習會。非常可靠! !
「那麼,我們馬上來問一下,大雨期間你們接到的救援請求多嗎?」
「是的,去年7月3日發生線狀雨帶時,一天內共處理了65件左右的工作。」
據說3年間全國因水災等被叫去救援的件數約6000件以上,呈逐年有增加的趨勢。
「正是從現在這個6月到8月,暴雨期間時的救援會蜂擁而至,您來得正是時候啊(笑)」
「啊,果然是那樣啊……!順便問一下,都有哪些案件呢?」
「引擎熄火了,卡在排水溝等地方,車被水淹了無法逃脫等等,各種各樣的……的確有很多案例是開進積水處,導致引擎熄火的情況」
這不是跟開頭的影片一樣嗎?
「當問到爲什麼開進積水處時,很多人說因爲前面的車開過去了,所以以爲可以走,沒想到會導致引擎熄火。」
「嗚嗚……我好像也會這樣……。」
「引擎是吸入空氣運轉的,但如果水進入引擎的話就會熄火。當然,根據車型不同,車高、排氣管、消音器位置也會有所不同。
所以雖然前面的車開過去沒事,但並不代表一定安全。」
「的確是這樣」
「另外,因下雨形成的積水大多是渾濁的水,因此,無法用肉眼預測準確的深度。在這些積水處,經常會有人孔蓋脫落,看不清排水溝和稻田的分界處而陷下去或被沖走的情況也很多。
所以說,最好不要靠近積水的地方,也不要強行通過。」
別人都開過去了我也可以!的這種想法可能會危及生命…
「最好是在天氣異常時不要進行不必要的駕駛……。
如果實在沒有辦法的話,請提前確認防災地圖和降雨預報的資訊,並選擇避開可能會遇到危險的路線。」
「最好想想平常走的路大雨時會怎麼樣比較好呢。」
「是的。而且,在暴雨期間,防災地圖和降雨預報網站會因為瀏覽量變得集中可能很難打開。
所以我覺得如果可以的話還是事先確認比較好!」
河邊當然是危險區域之外,高架橋下等立體交叉地勢低窪的地下道也很危險。
也就是說,最好提前掌握這些危險區域,以便在大雨時能夠考慮避開這些區域的路線。
「我受益匪淺」
實際上無法動彈時該怎麼辦?
「雖然已經很小心了,但大自然的力量還是有無法抵抗的部分……實際上在車無法動彈的時候,有什麼需要注意的嗎?」
「嗯……當大家在呼叫救援時我想大家會待在車裡打電話等等,但事實上,那也是很危險的。」
「……什麼?真的嗎……!?」
「待在車內的過程中,可能會使得逃脫變得困難,最壞的情況就是死亡,全國各地已經確認了一些這樣的案例。」
「好、好可怕〜〜!!!!!」
「JAF也進行了浸水實驗,雖然因車型不同而有所差異,但水深大約60cm左右,車門就打不開了。而且汽車的前面裝有引擎,所以前面很重。因此,車身會變得傾斜,導致安全帶被鎖住,無法脫身等,存在很多危險。」
「爲了那種情況,也許常備這樣的逃生錘子比較好!
只要輕輕一用力就可以打破車窗,而且還可以割開安全帶。」
比想象中輕很多。
「哦……發生事故時保護我們的安全帶,有時也很危險呢。」
「有些人會因爲安全帶解不開而感到驚慌失措。安全帶是用特殊的布做的,所以一般剪刀或美工刀很難剪斷。所以,我們最好先準備好這些專用的東西。」
「馬上買!!!」
「請務必這樣做。(笑)」
還有,請將這類工具放在駕駛座能夠輕易拿到的地方。
因爲有時候它們被小心地放在後備箱裡,結果反而拿不出來。」
「確實…!!!我會一直放在副駕駛席上的!!!」
保護好自己的生命!
以輕鬆的心情去詢問了一下,結果卻學到了很多。
順便說一下給緒方先生看了開頭的影片後,被訓斥道「本來車和車的底部盡量就不要泡在水裡比較好……當然除了有引擎熄火的危險之外,即使沒事,水也會滲入其中,成爲機械系統故障的原因。」我會小心的。(淚)
簡而言之
- 在大雨、颱風等天氣異常時,不要進行不必要的駕駛
- 積水的地方儘量避免通行
- 事先透過防地圖等掌握危險場所及路線
- 備置緊急用品等
認為這樣的事情永遠不會發生在自己身上是很危險的……!
讓我們做好充分準備,今後也要安全地度過哦!
JAF,緒方先生,感謝您告訴我這麼多!
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